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          海洋水建完成第四代裝備設計

          發表日期:2021/9/25  發布人:admin
          海洋水建從潮間帶海上風電施工起步,自安裝國內第一臺海上風機,一路前行,緊跟國內海上風電發展步伐!海洋水建始終踐行國家“碳達峰”、“碳中和”清潔能源建設重要戰略!

          由海洋水建投資、中船708研究所設計、新韓通船舶重工建造的國內第四代海上風電施工裝備 “海洋風電89”,通過三方共同努力,在總結以往海上風電施工裝備的使用性能、各品牌風機及海況地質及未來海上風電發展趨勢規劃的基礎上,充分考慮起重能力、性能與效率、海域海況、水文地質等多方面,滿足國內、國海上風電未來、單機容量、深遠海施工特點,于2021年9完成了第四代海上風電施工裝備、設計,“海洋風電89”計劃于202212月交付投入使用。這是海洋水建主動適應“十四五”、“十五五”的國家新能源戰略需要,為來深遠海海上風電建設再添利器。


           “海洋風電89”為自航自升式,集運、吊、儲一體化多功能的海上風電安裝平臺,可滿足國內外海域海上風安裝施工需求(包括適應歐洲北海海域-20工況條件。平臺升降設計4個桁架式樁腿、4套齒輪齒條式升降系統、1500t繞樁式全回轉起重機。平臺采用流線型船艏、方型艉部船型。平臺總長136m、船寬50m、型深10m、計吃水6m、航速9節、定員120人,樁腿高度136m、最大作業水深75。平臺設有一臺1500t X40m的繞樁式全回轉起重機,主鉤起升高度甲板面上155m、甲板面下25m,鉤起重能力900t、起升高度甲板面上165m、甲板面下25m、作業半徑45m。輔起重機起重能力350t、作業半徑30m、起升高度甲板面上70m、甲板面下25m。平臺為全電力驅動(綠色、環保),艉部設置3套全回轉推進器,艏部設置3套側推裝置,DP2動力定位功能。該船配備海水淡化系統2套。平臺建成后主要用于10MW-18MW以上海上風機安裝。平臺入級船級社CCS+DNV),無限航區,全船多套多點監控系統。該平臺專門設置一層辦公區,配置電梯可駕駛操縱室/生活/工作區域及機艙。

          1、快速:升降系統采用齒輪齒條連續式,升降速度,提升每小時36;動力系統配置33200kW全回轉推進器31800kW艏側推, DP2動力定位能力。

          2、安全:“海洋風電89”針對我國沿海及歐洲北海海況地質做出一系列優化設計,儲備浮力更大;樁靴底部增設樁釘結構,有效防止平臺起升后滑移;沖樁系統采用高壓水和高壓空氣兩套獨立系統的雙冗余設計,設置4臺高壓水泵,4臺壓縮空氣瓶,分別服務于每只樁靴且互為備用,大幅節省升降作業時間,提高功效;基線以下樁腿有效長度最大達到105m。

          3、舒適:平臺在設計過程中也充分考慮到船員工作生活舒適性,居住艙室高達到2.5米,駕駛操縱室達到3.5凈高,360°操作視線更為開闊;配置了全船CCTV多套多點監控系統,可集中或分布監控全船任何工作區域;設置了專層辦公區域,配有多功能會議系統,可全天候和岸基視頻。

          4、通用:國內深海、無限航區調遣歐洲北海作業施工。

           



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